BMW M2
CoupéDeportivo compacto
El BMW M2 se ha consolidado como el deportivo compacto de referencia gracias a su enfoque purista, tracción trasera y potentes motores de seis cilindros. Es un coche muy codiciado en el mercado de ocasión por ofrecer sensaciones de conducción muy cercanas a las de un superdeportivo en un tamaño manejable. Su diseño agresivo y su puesta a punto específica de M lo hacen ideal tanto para el uso diario como para circuito. Al comprarlo de segunda mano, es fundamental revisar el historial de mantenimiento debido al trato exigente que suelen recibir.
Segunda mano en España
38.000 € a 85.000 €
Nuevo: Desde 75.000 hasta 91.000 euros según generación y opciones. Precios orientativos, no son una tasación.
Fallos comunes del BMW M2
Los problemas más conocidos y en qué versiones aparecen. Revísalos antes de comprar uno de segunda mano.
Holgura en el cojinete del cigüeñal
Afecta a: Motores S55, M2 Competition F87, 2018-2021
En raras ocasiones puede producirse un desgaste prematuro en el casquillo inferior del cigüeñal. Conviene revisar historial y ruidos extraños al arrancar.
Fugas en la bomba de agua
Afecta a: Motores N55, M2 original F87, 2016-2018
La bomba de agua eléctrica tiende a fallar con el kilometraje, provocando pérdida de líquido refrigerante. Se detecta revisando el nivel en frío y manchas en el suelo.
Desgaste irregular de neumáticos
Afecta a: Todas las versiones G87 y F87
Debido a las caídas negativas de la suspensión y el peso, los neumáticos interiores se desgastan rápido. Comprobar el estado de las gomas en la inspección.
Crujidos en el tren delantero
Afecta a: Todas las versiones con uso intensivo
Los silentblocks de los brazos de suspensión sufren desgaste y generan ruidos al girar en detenido. Requiere sustitución de los brazos afectados.
Generaciones
- G872023-presente
Crecimiento en dimensiones, diseño más anguloso y adopción del motor S58 biturbo heredado de los M3 y M4.
- F872016-2021
Primera generación, destacando la evolución del N55 inicial al S58 en la versión Competition y CS, con una estética musculosa y clásica.
Motores habituales
| Motor | Combustible | Potencia |
|---|---|---|
| 3.0 S58 | Gasolina | 460 CV |
| 3.0 S55 | Gasolina | 410 CV |
| 3.0 N55 | Gasolina | 370 CV |
Puntos fuertes
- Dinámica de conducción excepcional y diversión al volante
- Motores de seis cilindros en línea muy potentes y prestacionales
- Estética deportiva muy marcada y ensanchada
- Buen valor residual en el mercado de segunda mano
Puntos débiles
- Costes de mantenimiento y consumos elevados
- Plazas traseras y maletero justos
- Visibilidad trasera y dureza de suspensión en uso diario
- Unidades de segunda mano a menudo castigadas en circuito
¿Cuántos BMW M2 se venden en España?
Turismos de la familia BMW M2 matriculados de octubre de 2025 a septiembre de 2026, según los datos oficiales de la DGT.
Por mes
Por combustible
Dónde se matriculan más
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Incluye todas las versiones y carrocerías del modelo, nuevos y usados importados.
Etiqueta ambiental
Etiqueta C para todas las versiones de gasolina comercializadas en España.
Alternativas
Audi RS 3
Tracción total, motor de cinco cilindros y gran deportividad.
Porsche Cayman
Configuración biplaza con motor central y excelente dinamismo.
Mercedes-Benz Clase A
Versión AMG 45 con alta potencia y formato compacto.
Comparar el BMW M2 con otro coche
Preguntas frecuentes
¿Qué motor da menos problemas en el BMW M2 de segunda mano?
El bloque N55 de las primeras unidades (370 CV) es mecánicamente robusto si se ha mantenido correctamente, aunque el S58 posterior también destaca por su gran resistencia general.
¿Qué debo revisar antes de comprar un M2 usado?
Es vital comprobar el libro de revisiones oficial, verificar que no haya entrado en circuito sin mantenimiento adecuado y revisar posibles golpes estructurales o desgaste de neumáticos y frenos.
¿Es un coche utilizable para el día a día?
Sí, aunque su suspensión es firme, el consumo es alto en ciudad y el acceso a las plazas traseras es complicado por ser un coupé de dos puertas.
¿Vale la pena pagar la diferencia por un M2 Competition?
Sí, el motor S55 del Competition ofrece un rendimiento superior y una entrega de potencia más rabiosa, además de mejor cotización futura frente al modelo base.
Ficha elaborada con inteligencia artificial a partir de información pública. Puede contener errores: comprueba los datos antes de comprar.